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模具行業(yè)質(zhì)量管理的必要性

    談到開展質(zhì)量管理的必要性，企業(yè)都能說出不少“大道理”，但經(jīng)常也聽到不少企業(yè)質(zhì)量管理部門的負責人在抱怨，領導在具體決策時，時常是“產(chǎn)量第一”、“交貨期第一”、“成本第一”和“價格第一”，真可謂“說起來質(zhì)量第一，做起來質(zhì)量往后靠”，似乎質(zhì)量這個概念已變異成企業(yè)經(jīng)營中的一個“道義型概念”。究其原因，是因為企業(yè)領導層對質(zhì)量和成本之間的關系沒有理順所致。
    高質(zhì)量就得高成本；降低成本就是進一步壓低供應商的供貨價格；就是使用更廉價、質(zhì)量更差的原材料替代。似乎質(zhì)量和成本的關系成了矛盾的雙方，提高質(zhì)量就一定會提高成本，降低成本就一定以降低質(zhì)量為代價。
    兒時的電影中不是好人就是壞人，非此即彼的直線思維方式使得人們的思維方式變得僵硬，同樣，這種直線思維方式也會嚴重妨礙企業(yè)管理水平的提升。簡單地劃分好人壞人的方法使得不能全面地認識社會，了解人間萬象；而管理過程中的直線思維同樣束縛管理思維。
    縱觀管理思想史就會發(fā)現(xiàn)，“如何管理”是一個古老的話題，進而引出了近代管理學的叢林，乃至新經(jīng)驗主義的崛起。管理的定義也多如牛毛，有的說是科學，有的謂之藝術(shù)。不過給筆者留下深刻印象的表述是：管理就是解決兩難問題。
    細想來也覺得言之有理，例如：庫存管理是解決庫存過多導致流動資金積壓，庫存過少導致停工待料的兩難問題；質(zhì)量的經(jīng)濟性管理中，如果質(zhì)量過高導致售價上升得不到顧客的認可，質(zhì)量過低也會因無法滿足顧客的基本需求而失去顧客；而解決這些兩難問題正是管理的出發(fā)點。
    泰勒當年在米德維爾工廠當廠長的時候，解決的就是單位產(chǎn)量工資的高低與工人勞動積極性的兩難問題。后來在伯利恒鋼鐵所做的搬運鐵塊研究和煤炭、鐵礦砂的挖掘研究，其結(jié)果是工人的工資從1.12美元提高到了1.84美元，而且工人并沒有覺得比以前勞累；另一方面，工人的日均工作量由12噸提高到47噸。他的這種思路被他美國國會的聽證會上表述為“思想革命”。通過“科學管理”成功地解決了困擾勞資雙方共同面臨的問題。
    同樣，質(zhì)量和成本之間的兩難問題也不應該簡單地理解成為非此即彼的問題。而質(zhì)量管理的目的應該是滿足顧客質(zhì)量要求的基礎上，不斷降低成本。企業(yè)在產(chǎn)品策劃和設計階段，通過調(diào)查顧客的質(zhì)量要求，在產(chǎn)品設計中將產(chǎn)品的成本構(gòu)成向顧客關注的重點傾斜；在生產(chǎn)準備階段，選擇合理的工藝保證大量、制造質(zhì)量穩(wěn)定、易加工。
    以“成本主義”而著名的豐田汽車公司，原公司社長豐田章一郎就有一句名言，“搞質(zhì)量管理不能降低成本，那還干什么？”所以，企業(yè)認為提高質(zhì)量就定會提高成本的觀點，會喪失很多再不增加成本提高質(zhì)量，或降低成本不降低質(zhì)量，乃至提高質(zhì)量降低成本的機會。
    如果按照公司內(nèi)、外兩個角度看，開展質(zhì)量管理的外部目的是滿足顧客質(zhì)量要求，提高顧客滿意程度；內(nèi)部目的就包括：QCDSME（提高質(zhì)量、降低成本、保證交貨期、保證安全、激勵士氣、保護環(huán)境）。但從成本的角度看，質(zhì)量管理的努力方向應該是在維持成本不變的情況下提高質(zhì)量,當然,很多時候我們也可以達到成本降低的情況下提高質(zhì)量.
    現(xiàn)在，一些企業(yè)為了降低成本，首當其沖的依然是采用不斷給供應商加壓的方法，每年要求降價幾個百分點的簡單做法。最后，部分小供應商被“逼”得走投無路，或采用偷工減料降低自己的成本（給企業(yè)帶來的不少問題），或轉(zhuǎn)產(chǎn)投向其他行業(yè)。
    但有些企業(yè)做了一段時間后，主動派出技術(shù)人員和管理人員支持供應商，指導他們開展質(zhì)量改進，或聯(lián)合組成攻關小組，在提高了合格品率多少個點后，也相應地在采購價方面給與優(yōu)惠。
    這些企業(yè)的實踐才應該是我國模具企業(yè)質(zhì)量管理的新希望。