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特種塔式起重機(jī)適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求

據(jù)《今日起重機(jī)》相關(guān)報(bào)道，ClausHartmann曾是沃爾夫海洋起重機(jī)東南亞市場(chǎng)的銷售經(jīng)理。借助在這段職業(yè)生涯中培養(yǎng)起來(lái)的聲譽(yù)，1999年他成立了自己的公司，起名為“吼獅起重機(jī)”（LionCranes）公司。

    基于25年的從業(yè)經(jīng)歷，他的簡(jiǎn)單哲學(xué)就是產(chǎn)品需要適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)。對(duì)此，Hartmann解釋說：“我們提供的是起重作業(yè)方案，目的是幫助用戶解決問題。我們可以做到不管什么類型的起重機(jī)或要求多么全面，都可以為用戶提供任一個(gè)階段的技術(shù)支持，全面審查起重機(jī)的供應(yīng)方案，最后在用戶指定工廠生產(chǎn)出高質(zhì)量的起重機(jī)，以及承擔(dān)售后服務(wù)工作�！蹦＞咧圃�

　  Hartmann強(qiáng)調(diào)說，吼獅起重機(jī)公司有能力和零件供應(yīng)方一起在當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)出合格的起重機(jī)。模具設(shè)計(jì)

    Hartmann進(jìn)一步解釋說，就目前的市場(chǎng)行情來(lái)看，以往采取的在歐洲生產(chǎn)起重機(jī)，然后運(yùn)給比如新加坡等地用戶的做法已經(jīng)不現(xiàn)實(shí)了。首先，這樣做不但運(yùn)費(fèi)高昂，起重機(jī)的生產(chǎn)費(fèi)用也十分昂貴。其次，一個(gè)越來(lái)越重要的因素是各國(guó)市場(chǎng)的限制情況不同。例如，在一些國(guó)家，選擇哪家起重機(jī)往往是一個(gè)政治決定。如為了支持地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，政府會(huì)支持本地起重機(jī)的生產(chǎn)。再其次是安全問題，為了減少由于起重機(jī)老化而發(fā)生的重大事故，法律上常常要求縮小起重機(jī)的使用壽命。

　  但是，正如Hartmann解釋的那樣，他的用戶在選擇合理的起重物流方案和起重機(jī)設(shè)計(jì)上都會(huì)得到吼獅公司的基本支持。用戶可以有自己的制造車間，在那里生產(chǎn)簡(jiǎn)單的起重機(jī)零件，但需要采用海外知名供應(yīng)商提供的核心元件，如卷?yè)P(yáng)機(jī)、電氣轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)支承等。

    根據(jù)用戶需求提供特殊設(shè)計(jì)

  　在采用最先進(jìn)的軟件和對(duì)行業(yè)的廣泛了解基礎(chǔ)上，吼獅起重機(jī)公司將根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和用戶的特殊要求提供有關(guān)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、機(jī)械、系統(tǒng)和設(shè)計(jì)方面的計(jì)算。

　  舉例說，Hartmann審查了吼獅起重機(jī)公司為單臂架回轉(zhuǎn)起重機(jī)所做的轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)計(jì)，并將它用于亞洲碼頭潮濕作業(yè)環(huán)境中。Hartman說：“我們對(duì)南亞造船廠起重機(jī)工作的熱帶環(huán)境很熟悉，所以提出了我們?cè)陂L(zhǎng)期積累經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上的建議�！�

　  在這個(gè)方案中，如果將卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)安裝在封閉的機(jī)房?jī)?nèi)，則工作時(shí)會(huì)發(fā)熱，加上潮濕氣候生成的濕熱會(huì)腐蝕機(jī)器，是真正的危險(xiǎn)，因此要安裝強(qiáng)制冷卻系統(tǒng)。Hartmann選擇了開式機(jī)房設(shè)計(jì)方案。轉(zhuǎn)臺(tái)上除了操縱室外，封閉防水的只有電氣箱了。

  　通過調(diào)查大部分經(jīng)濟(jì)型起重機(jī)的設(shè)計(jì)后，Hartman堅(jiān)信單臂碼頭起重機(jī)應(yīng)該由大型動(dòng)臂建筑塔式起重機(jī)的重要零部件組裝而成�，F(xiàn)在起重量超過2000t的動(dòng)臂塔式起重機(jī)正在設(shè)計(jì)中，所以這些起重機(jī)所采用的基礎(chǔ)零部件同樣可以用于制造船用起重機(jī)上，如回轉(zhuǎn)支承、轉(zhuǎn)臺(tái)和軌道行駛小車等。當(dāng)然，這種模塊化起重機(jī)的設(shè)計(jì)方案必須要同時(shí)滿足碼頭起重機(jī)和建筑起重機(jī)的法規(guī)要求才行。

　  目前，在碼頭作業(yè)的吼獅通用動(dòng)臂起重機(jī)被歸類為非永久性設(shè)備，所以融資租賃公司可以對(duì)這種起重機(jī)提供資金支持，就像對(duì)建筑起重機(jī)所進(jìn)行的支持一樣。

    采用現(xiàn)成的起重機(jī)零部件還可以縮短交貨時(shí)間和技術(shù)準(zhǔn)備工作時(shí)間。

 　 吼獅的動(dòng)臂建筑塔式起重機(jī)上可以安裝主要用于制造船用起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)容繩卷筒和中速卷?yè)P(yáng)，也可以安裝常常用于超高建筑起重機(jī)的高容繩卷筒和高速卷?yè)P(yáng)。

　  緊隨沃爾夫單臂造船起重機(jī)的形式，吼獅起重機(jī)優(yōu)化了起重機(jī)的設(shè)計(jì)，生產(chǎn)出了整體重量較輕的結(jié)構(gòu)件。Hartmann稱，最近交付的獅吼1900LL起重機(jī)在38m幅度上的起重量為50t，在90m幅度上的起重量為18t，整機(jī)重量與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的單臂起重機(jī)相比輕了30t。由于進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，較大噸位的起重機(jī)仍然可以安裝在現(xiàn)有的窄軌上。如果是兩臺(tái)獅吼1900LL并肩安裝在一起，每臺(tái)起重機(jī)只占7.6m軌距鐵軌上6m長(zhǎng)的一段。

 　 此外，以多年從事造船行業(yè)起重機(jī)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，Hartmann傾向于采用最實(shí)用的功能，如有線遙控軌道起重機(jī)的行駛功能。有了遙控功能，起重機(jī)操縱員就不用在需要沿軌道移動(dòng)起重機(jī)時(shí)爬上高高的操縱室。為了降低價(jià)格，第一臺(tái)獅吼1900LL配備了混凝土配重，但如果需要的話也可以選裝鋼制配重。

 　 考慮到氣候和安全的原因，雖然操縱室和電氣箱都布置在起重機(jī)的一側(cè)，但還是把它們隔離開來(lái)了。隨著船舶越來(lái)越大，對(duì)碼頭起重機(jī)起重量和幅度的要求也越來(lái)越大。獅吼起重機(jī)公司正在設(shè)計(jì)的動(dòng)臂起重機(jī)最大幅度超過100m，最大起重量超過100t。

　  Hartmann還有一個(gè)改進(jìn)方案，即在起重機(jī)的前方為用戶設(shè)計(jì)一個(gè)非常靈活的起重系統(tǒng)。建筑商們?cè)讵M窄建筑工地上建造高層建筑時(shí)一般都會(huì)采用自爬升式動(dòng)臂起重機(jī)。但在高風(fēng)速的情況下，由于動(dòng)臂仰角很大，存在著一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。

    為了解決這一問題，Hartman改進(jìn)了上世紀(jì)70年代波坦起重機(jī)的一項(xiàng)設(shè)計(jì)方案，即臂架可伸縮的塔式起重機(jī)。他沒有采用標(biāo)準(zhǔn)錘頭起重機(jī)作為起重機(jī)的上車，而是采用了平頂起重機(jī)作為上車，稱為L(zhǎng)ionVario機(jī)型。這種機(jī)型的起重機(jī)臂架可以躲開附近的建筑，也可以用于臂架不允許跨越相鄰區(qū)域領(lǐng)空的建筑工地。由于采用了平頂設(shè)計(jì)，在高度有限的空間可以布置更多的LionVario起重機(jī)。同樣，這種通用靈活的平頂起重機(jī)還可以安裝在大型門座上，作為碼頭吊裝起重機(jī)使用。

  　第一臺(tái)正在設(shè)計(jì)階段的機(jī)型是Li鄄on210/12-vario，將安裝在碼頭20m的門座上。它可以通過內(nèi)置伸縮機(jī)構(gòu)將臂架長(zhǎng)度從70m縮回到40m，最大起重量在25m幅度時(shí)為12t，在40m時(shí)起重量為7.9t，在最大幅度時(shí)為3t。

  　 Hartmann表示，按照提供起重作業(yè)解決方案的思路，吼獅起重機(jī)公司的工程技術(shù)人員也為鋼鐵行業(yè)和航道管理當(dāng)局設(shè)計(jì)橋式起重機(jī)。