近年來，日本豐田和中國一汽集團(tuán)聯(lián)手投資高達(dá)5000萬美元的汽車模具工廠在天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建成并投入運(yùn)營，意味著天津的模具制造水平躋身世界頂尖行列的同時(shí)，更拉開了在中國生產(chǎn)的汽車模具開始供應(yīng)豐田全球工廠的序幕。豐田汽車公司的模具設(shè)計(jì)與制造工藝屬世界一流水平，它的管理和技術(shù)有許多獨(dú)到之處。

一直以來豐田汽車將目標(biāo)定位于向供應(yīng)商提供具有全球競爭力的模具。豐田汽車北美工程及制造公司與日本汽車公司一直致力于幫助確保其公司在美國的模具制造業(yè)務(wù)，并為豐田的供應(yīng)商提供具有全球競爭力且價(jià)格最好的汽車模具。同時(shí)，汽車OEM表示愿意真正的幫助豐田汽車的供應(yīng)商獲得成功，因此成為豐田汽車的供應(yīng)商是一個(gè)令人垂涎的位置。

”目前，豐田汽車在北美占有75%的市場份額�！拔蚁霂椭�北美的供��(yīng)商成為具有全球競爭力水平的企業(yè)”盧卡斯說。豐田汽車工程與制造公司北美公司(toyotaMotorEngineering&ManufacturingNorthAmerica，簡稱“TEMA”)采購總裁杰弗里盧卡斯表示，豐田專門成立了采購成本分析組(PTCAG)，“這樣做的目的是確保供應(yīng)商在豐田汽車可以購買到價(jià)格合理且質(zhì)量有保證的模具。

豐田的模具技術(shù)在日本的模具廠家中是十分突出的，無論是實(shí)力、效率及技術(shù)都不愧為世界一流水平。通過對豐田的了解可以看出，世界汽車模具制造技術(shù)正在向這些方向發(fā)展：計(jì)算機(jī)前的操作逐步代替現(xiàn)場操作，以高精度加工代替人的手工勞動(dòng)，模具的設(shè)計(jì)、制造高度標(biāo)準(zhǔn)化，單件生產(chǎn)方式向流水線式生產(chǎn)方式發(fā)展等等。